作家柏杨在一本反思国人劣根性的书里说：“每一个单独的日本人，看起来都像一条猪，可是三个日本人加起来就是一条龙：日本人的团队精神使日本所向无敌。而每一个中国人都是一条龙，但是三个中国人加在一起，就成了一条猪、一条虫。”这段话颇有几分道理，金无足赤，人无完人。一个能反思并且能接纳反思的民族无疑是伟大的。

    这样导致中国人玩不好群体项目，最具代表性的例子就是足球。成为世界杯看客的中国足球不能发扬光大，当然有历史和文化的传统原因，也有身体上的原因。但是看着背景相差无几的韩日逐渐迈向足球强国的背影，我们不由得有些心酸。同样的体质，同样的11个人，为什么我们十几年都不能踢赢韩国一场球？难道真的因为国人的民族性格？

    事情正在起变化。至少从现象上看是如此，“拼客时代”仿佛是一夜之间来临，人们都聚集在群体性的“拼客一族”的旗帜下。随着网络的兴起，互不相识的人们开始团结在一起去消费，从而实现高的性价比。“今天你拼了吗？”正在成为人们的口头问候语。拼车、拼房、拼购、拼卡、拼饭、拼旅游……只要是需要消费花钱的，都能在网络上找到“拼客”，他们正期待着更多的人加入进去，团结就是力量。

    某拼车网的宣传语道出个中缘由：“怕等公车迟到吗？怕转地铁麻烦吗？怕打的支出大吗？怕就不如一起拼车，聊聊趣事，交个朋友，上班准点；节省车费，互通信息，谈谈生意，说不定还能找到意中人呢！”就像美食之中“拼盘”一样，“拼”的本质就是要把各项事物的优点放在一起，最终让众人皆大欢喜。在拼团中也可以交到很好的朋友，成为一项孤独的现代人增强社会交往的活动。

    其实城市之中往往存在巨大的资源浪费，“拼”生活能更好地利用资源。从拼车来说，大都市里一方面是公交车上拥挤的人群，另外一方面众多的私家车上往往只有一两个人，占用了更多道路资源，而运载的人更少。在全球能源紧张，油价高企的情况下，是一种和节约型社会背道而驰的浪费。所以从经济和环保的角度来讲，拼车都能使资源得到优化配置，使人生活得更舒适，真正体现以人为本。根据全国大部分城市的实际运营调查，拼车确实给人们的出行带来了方便，同时也缓解了交通运输方面的压力，提高了交通工具的使用效率，减少了城市污染排放。

    从城市的属性来说，城市注定了不是一个熟人社会，人们每天见到的以陌生人居多。虽然居住在同一片区域，他们是一个个孤立的家庭，一个个孤独的人。人们彼此之间缺乏沟通和交流，有可能同一栋楼住了几十年而互不相识。利比亚作家穆阿迈尔·卡扎菲这样评价城市：“人们本来为了需要才建起城市，可是城市建起之后，对于那些建起它并居住在里面的人来说，竟变成了他们摆脱不掉的梦魇。”

   “拼客”的出现，不仅仅可以在物质消费上得到实惠，而且可以增加都市人的交往和感情沟通，消除孤独城市人的梦魇。

    让“拼”成为我们的一种消费理念和生活方式。环保又经济，何乐而不为？